バイク好きに幸アレ。作業なんかしてたらもっと暑いよ~(;´ρ`) グッタリ

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30代サラリーマンのプライベート議事録♪

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作業なんかしてたらもっと暑いよ~(;´ρ`) グッタリ


昨晩、充電してたバッテリー君ですが・・・

電圧
12.87Vまで復活しましたよ~ん♪
一応、充電器外してしばらくしてからの値だから、正常値まで戻ったと言えるかと。ヽ(´ー`)ノ
そして、セルを回してみると・・・かなり力強く回ってくれましたー!!(・∀・)ノィョ-ゥ

あ、で、バッテリーについて調べてみたんですけど。。。
開放型密封型もシステムに差はないみたいです。
硫酸を電解水に溶かしてあって、イオン交換で電気を産み出すのは同じ。
電気を使おうとすると、硫酸のイオンが隔壁にくっ付いて、電気が産み出されるんですね~
そのとき、電解水は発熱等によって蒸発する。。。
開放型の場合、そのまま大気に逃げていっちゃうわけです。
密封型は、気化した溶液が大気中に逃げず、封の中で液体に戻るから減り辛いってことみたい。
ここで、バッテリーに充電電圧がかかると、隔壁についた硫酸のイオンが電解水に溶け込み最初の状態に戻るのですが、
当然100%は戻らないので、ちょっとずつ劣化はするんですけどね。。。よく言う寿命ってやつ。

それで、密封型は液が減り辛く、バイクなどの転倒の可能性がある製品に使用しやすい反面、
完全に封をしないといけないので、液の補充をさせないようにしてるんですね☆
だって開けたら確実に密封性を失って中身がこぼれ易くなる可能性がありますもん。
そんなことまでメーカーで補償はしたくないですしねぇ・・・

いや、まぁ、と言うのも。。。

密封処置
実際に開けてから蓋をして逆さまにしたら液が出てきたから、かなり実感~www
ちゃんと液が出てこないように処置しときましたv( ̄Д ̄)v
あとは、時間を開けてまた乗ってみて、どうなってるかですね。
これでもダメなときはヤフオクで中国製品を。。。ε==ε==(ノ ̄ー ̄)ツ

あ!なんやかんややってますけど、くれぐれも真似しちゃダメですよ!!
全て自己責任でお願いしますね!!
安全性のカケラもないようなことやってるんで、話半分以下でヨロシクです!!笑

ってか、為替相場見たら、1$=84円台ってなんなの!?
冗談抜きで、輸出企業潰れちまうぞー!!泣
でわヾ(゚ω゚)ノ゛
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テーマ:修理 - ジャンル:車・バイク

  1. 2010/08/11(水) 23:20:35|
  2. ◎ZX-10R
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<<ま、バイクに関わってるのが一番熱いんですけどね。(*´∀`*)アッツー!! | ホーム | バイクに乗ってても暑いよ~(;´д`)ゞ アチィー>>

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