バイク好きに幸アレ。2度寝してからが激しかったような気もするんだけどなぁ。

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30代サラリーマンのプライベート議事録♪

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2度寝してからが激しかったような気もするんだけどなぁ。

3日も日記を書いてないと、かなり間が開いたような感覚になります。。。ヽ(;´Д`)ノ
んーで!
3日も何をしてたかと言いますと~

windows98
海上自衛隊体験入隊に行ってましたー!!
行く前は、ビシバシ鍛えられるのかと思ってたのですが、行ってみるとビックリ。
敬語は使われるし、指示じゃなくてどっちかと言うとお願いだし、まるでお客様扱い・・・(;゚д゚)エッ?
もっとガッツリ扱かれても良かったと思いました。

まぁそんな中で、団体行動の基礎となる行進 参考 ⇒ 1
  合わせるのがめっちゃ難しかったです。。。
  なぜか背の低い人はペースが早くなる傾向があるので、のんびりデクノ棒には辛かった。泣

海自らしいパワー競技、短艇訓練 参考 ⇒ 2 3
  パワー競技なら任せてください!な感じでした。最後の競争で勝ったし!!ヽ(゚∀゚)メ(゚∀゚)メ(゚∀゚)ノ
  MXで手を鍛えてる?おかげで、手の皮は剥けずにすみました☆

私生活でも活用できる結索訓練 参考 ⇒ 4
  私の場合、バイクの積み下ろしをよくやってたので慣れてるせいか、覚えやすかったですね~
  この訓練が一番役に立ちそうな気がしました♪

などなど、様々な体験をさせていただきました。
でも実は最終日の体力測定が一番辛かったです・・・シャトルランで死にました。。。
ち・な・み・に ()コメントは学生時代に比べて。
握力 57kg (まぁまぁキープできてる)
状態起し 28回 (後半のペースキープが出来なくなってた)
長座体前屈 35cm (より一層硬くなったような・・・)
反復横跳 58回 (60は超えられると思ってたのに。。。)
20mシャトルラン 64回 (20m版は、初めてやりました。)
立ち幅跳び 225cm (20cmほどダウン)    参考 ⇒ 文科省 新体力テスト測定要項 ※注 pdfです

急歩が無かったんで比較のしようが無いですけど、一応Cランクでした。。。
カラダがめっちゃ硬くて体力が無いのが一目瞭然ですね。。。orz
ってか、今現在両足肉離れ級の痛みを伴う筋肉痛に襲われております。。。。・゚・(ノд`)・゚・。 イタイー

ゲットthe海自
で、なんだかんだでチャッカリ自分用お土産を買っちゃったり♪(>Д<)ゝ”ニンムカンリョー!!
ストラップとハンドタオルは、短艇競争での戦利品です!!。・:*:・゚☆ ネ兄 月劵 禾り ,。・:*:・゚☆
カレーは、週末に米が用意できたら食べてみます♪

いや~隊員の方々が面白い人ばかりでかなり楽しかったです☆
3日間で良かった。1週間もやってたら気が狂ってるかも。笑
でわヾ(゚ω゚)ノ゛







そういや、体験入隊中に艦船とタンカーの事故が遭ったみたいですが・・・

以下yahooニュースより抜粋。

 関門海峡で27日夜、海上自衛隊佐世保基地所属の護衛艦「くらま」と韓国のコンテナ船「カリナ・スター」が衝突した事故で、
第7管区海上保安本部(北九州)は29日に記者会見し、コンテナ船が前方の貨物船を避けようと急旋回してから、
「くらま」が衝突するまで数十秒だったことを明らかにした。

 7管の野俣光孝次長は個人的な意見と前置きしたうえで、「急に目の前にコンテナ船が出てきたくらまにとって衝突回避は難しかったのではないか」と述べた。

 7管によると、コンテナ船は急旋回してほぼ真横を向いた状態になり、対向する航路を進んできた「くらま」がぶつかった。
急旋回を始めた時点で、管制業務を担う関門海峡海上交通センターはコンテナ船に
「反対側の船舶に注意して下さい。カリナ・スター、カリナ・スター」
と無線で呼びかけたが、応答がなかった。
針路をふさがれた「くらま」は、センターから「注意して避けて下さい」と伝えられ、逆進をかけたが間に合わなかったという。

 野俣次長は「追い越しをかける角度をはるかに超えた急な曲がり方で、船の大きさ、速度を考えるとかじを切っても元の針路に戻ることはできない。衝突しなければコンテナ船は座礁していた」と話した。

 一方、原因を調査する運輸安全委員会によると、事故当時、コンテナ船では3人の乗組員が目視やレーダーで見張りを行い、
「くらま」の存在を認識していた。船長は関門海峡を数百回航行したことがあるといい、「衝突する前に、くらまを見ていた」と話しているという。


え?なに?
艦船を認識していた上で、艦船の航路に侵入したの??笑
ってか、韓国相手じゃ艦船修理代も取り返せないんだろうなぁ・・・(*´д`*)ハァ
以上、素人の考えでした。
でわ(´・ω・`)/
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テーマ:自衛隊体験談 - ジャンル:就職・お仕事

  1. 2009/10/30(金) 23:12:56|
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