バイク好きに幸アレ。死刑判決を受けたから死刑台へ向かうんだろうけど、

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30代サラリーマンのプライベート議事録♪

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死刑判決を受けたから死刑台へ向かうんだろうけど、

ツーリングの疲れからか、くたばってた朝・・・
ぼけ~っと天井を眺めながら昨日の走りを思い出してました。
気になってたことが3点。
① Fブレーキからグリグリグリ・・・と振動が出てた。
② コーナー侵入の寝かしこみでフロントが切れ込む
③ 寝かしこみながらアクセル開けるとリヤがズルズル滑る


②と③に関しては、単純にタイヤが終わってるからだと思うのですが、
①は、まだまだパッドも残ってたし、原因がよく分からん・・・
って事で、バイクを引っ張り出してきて、Let'sメンテナンス♪
ブレーキ周りなんで早めに解決しときたいし~☆

んで、ブレーキピンを外すと、ダストまみれのパッド出現。Σ´ー`;彡 キタネェ
パッドの偏磨耗は見られないし、特に以上はなさそう・・・
だ・け・ど
気になるのは、組み込み時に塗ったはずのグリスが完全に飛んでること。。。
パッド換えてもう7000km近くも走ってるわけだし。。。
ん~まぁグリスが切れて鳴いちゃってたのかも。

パッド外したついでにテキトウにダストを落として、
グリスぬりまくってちゃちゃっと組み付け☆ヽ(´ー`)ノ カンリョーッス
夕方確認がてら、いつものあの道(IAM)に行くと・・・
振動が無くなり、スス~ッと気持ちいいブレーキングが帰ってきました。(*´д`;)イ、イイワ…
やっぱ止まる系はしっかりしとかなくちゃね~☆


おっとそう言えば。
お盆帰省ツーから帰って来たときにやってた
『電気系ちょいカスタム』の紹介です。

かぷら
写真だけでご判断願います。笑
ヒントは、マレーシア仕様 to 北米仕様 笑
感じられる範囲で変わった点は。
① アクセルに対するエンジンレスポンス向上。
② 低・中回転域でのトルク感向上。
③ 高回転域での絶対パワーの向上。
④ 燃費悪化。2km/Lほど減。泣


点火時期だけじゃなくて、FIの制御も変わるんでしょうね。。。
低回転でのトルク感は、濃くなってる証拠かと。。。
ってか、燃費が・・・orz
あ!カスタムは全てが自己責任ですからね~
でわヾ(゚ω゚)ノ゛
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テーマ:カスタム - ジャンル:車・バイク

  1. 2009/10/04(日) 20:42:16|
  2. ◎ZX-10R
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