バイク好きに幸アレ。って書けるほど詳しくないし!!ヽ(`Д´)ノ

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30代サラリーマンのプライベート議事録♪

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って書けるほど詳しくないし!!ヽ(`Д´)ノ

本日、仕事が終わりましてから・・・

ころん・・・
10Rのタンクを外して、ちょいとカスタムでございます♪

ちゅうぶらりーん
マシンを宙吊りにして、リヤサスの上下のボルトを外して・・・

ぽろん
リヤサスとリヤフレームを繋いでるコイツを摘出。θ⌒ ヽ(´ー` )ホレ

しゃきーん
そして、スペーサーを足して、車高UP!!
スペーサー6mm → スイングアーム先端で12mmくらい上がってるのかな?
純正部品を付け足すだけなんで超簡単カスタム♪

かっちり
フレーム側のに刺す割りピンも、スペーサーがもう一枚入る前提・・・
なのかどうかは知りませんが、ピッタリギリギリです☆
交換時間も、1.5時間ほどで済みます。。。(*´д`;)チカレタ…

跨ってみると、
明らかに高くなってる!!
そしてより前傾姿勢に!!

作業終了後、軽~く流してきたんですけど。
浸入の倒しこみがスイッと入りやすくなった!
コーナリング中にフロントにしっかりと荷重を掛けやすい!!
加速時のフロントのふわふわ感が減った!!!

ような気がしました!

いや~たったの100円そこそこでココまで乗り味が変わるとは思ってませんでした♪
それと、リヤコンプ側が弱く感じたので、もう少し締めてみたら良くなるんじゃないかと思います☆
そしたらフロントも感触変わりそうだなぁ・・・
って今現在、純正セッティング=ゆるゆるなんですけどね~ヽ(´ー`)ノ ユルユルー

まずは、ポジションを出してから、コンディション整えて、それからパーツ交換ですよね!!
今月からマフラー貯金始めるぞー!!¥・∀・¥
でわヾ(゚ω゚)ノ゛





・・・その帰り。

あ、XR・・・

(・д・)ジドー

(;・∀・)ハッ?

CRF250X
CRF250じゃん!!
ナンバー付いてるし!!

KX250Fもナンバー付けれないかなぁ・・・(*´д`*)ハァ
でわ(´ー`)/
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テーマ:カスタム - ジャンル:車・バイク

  1. 2009/08/29(土) 00:47:03|
  2. ◎ZX-10R
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