バイク好きに幸アレ。コンデンサ拡大

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30代サラリーマンのプライベート議事録♪

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コンデンサ拡大

KX+BATTERY01
夜間走行に必要なモノは!?

答えは、ヘッドライト!! テールランプも要るけどね。

なんですが・・・どうやってるか~が問題です。







ロボコンで培ったノウハウを駆使して電気系統をテキトウにいじります!!
と言っても、普通のバイクと同じにするだけですけどね。。。
真似して何か起きても知らないから、真似するときは自己責任で。笑

KX+BATTERY02
コンデンサから並列で分岐させます。
分岐後にスイッチ入れて、バッテリーオンオフできるようにしてます。
バッテリー繋ぎっぱなしだとECUがずっと動いててバッテリー上がりますからね。

平行で繋ぐのは、もしもバッテリーが上がってもコンデンサが残ってるのでそれでエンジンかけれるってワケです。
レース前にバッテリー上げてしまって、緊急対策が現在の仕様になってます。笑

KX+BATTERY03
並列で分岐した線は、吸気BOXまで引っ張って、ココでバッテリーに繋いでます。
バッテリーサイズは4Aのリチウムイオンタイプ。
ホームセンターで買ってきたプレートを曲げて、フレームの隙間に入れてるだけです。

KX+BATTERY04
こんな感じでクランク状にして置いてるだけです。特にボルト固定はしてません。
シート付けたらイイ感じに勝手に押さえられるし~♪(´ε` )

KX+BATTERY05
そして、バッテリーから別で新しい線を出します。
コレがヘッドライトやらメーターやらに行くので、もしも対策でヒューズボックスを追加してます。

KX+BATTERY06
ヒューズボックスからハンドル周りまで線を引っ張って、あとはテキトウに繋いでいくだけです。
ダートフリークから出てるハーネスキットを使った方が楽だと思います。

KX+BATTERY07
で、問題のヘッドライトですが、完全にワンオフです。
もう見た感じから勝手に推測してください。
ちなみに3灯ともLEDタイプのライトです。借り物です。笑

KX+BATTERY08
部品構成はこんな感じで、写真左のブラケットを先にハンドルのアッパークランプに取り付けてます。
下側はフォークに当てて、バンドで締めてるだけです。

KX+BATTERY09
一番上のライトは下を照らすように下向きにしてます。

KX+BATTERY10
下二つは、ちょっと向こうと、もうちょっと向こうを照らすように狙ってます。

KX+BATTERY12
ステーを当てることでライトの角度を決めてます。

KX+BATTERY13
車両に取り付けるときはこんな具合ですね~。( ´ー`)フゥー...

KX+BATTERY14
来年もコレを使うことあるかな~。

さぁ寝よう。。。(´-ω-`)Zzz
でわヾ(゚ω゚)ノ゛
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テーマ:地味にコツコツやってます - ジャンル:車・バイク

  1. 2015/11/12(木) 05:22:18|
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