バイク好きに幸アレ。shine

バイク好きに幸アレ。

30代サラリーマンのプライベート議事録♪

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shine

明日提出のレポートも宿題も無いので今夜は気楽じゃ~♪

っちゅうわけで、さ~て再びまとめて近況報告といきましょう!
虫に食われた・・・
まずは、こいつ↑。
前回UPしたでっかいアクリルの丸材から角柱にしていたやつの後加工です!
下に私の手が写ってるんでそれなりに大きい代物だという事がわかると・・・
ひとまず図面上ではこれで加工終了。でも絶対まだなんかありそうな雰囲気が漂ってます・・・
そんでまぁ終わってから依頼者に納めて、「ありがとう!」と言われ、
そして「あれ?この穴寸法通りになってないよ??」と・・・ Σ(゚Д゚)ガーン

うそー!!!!久しぶりにマシニングセンタとか使ったからミスったか!?
と思ったけどNCだし、そんな難しい加工物じゃないから簡単にミスるはずがない・・・
だから、聞いてみました。「まさか穴をノギスで測ってない?」と。

返ってきた返事は、「うん♪」   ・・・( ´ー`)y-~~

まぁそりゃぁねぇ・・・ノギスで穴径測れたら便利だよ。
「ノギスで穴径は測れないんだよ☆」って教えてあげたら。
「ふーん。でもこのパイプ入らないよ・・・」って。

さて皆さんに問題です。
図面にはΦ20の穴指定。
当然私は直径20mmの穴を空けました。
そして差し込むパイプは直径20mmです。
ナゼ入らないのでしょうか??
私は入らない理由を考えたくもありません。泣

ま、別に友達を馬鹿にするつもりはないけど、ちょっとは考えて欲しいですよね。


さ~て、話は変わりまして!EKONAKですよ!エゴですよ!『エゴ!』
ぶれーーーーきぃ!
まずはついに完成したブレーキユニット!
ルール上二系統のブレーキが必須のため、↑このように二段構成となっちょります!
キャリパーホルダーは後輩のマウンテンバイクについてたパーツの寸法パクリました。笑
駆動系!
そんで駆動系はこんな感じです!
何回も言ってるような気がしますが、2段に分けて変速をして動力を伝えます。
今の状態ですと、後輪周りは全てリジットで構成されているためチェーンがユルイ状態です。
ので、スプロケの歯数を変えるorテンショナーを作るなどして対処する必要があります。泣
めちゃるぐりっぷ~♪
で!この前鹿児島の「ネジの丸寺」さんで購入した『めたるぐりっぷ~』←ドラえもん風。
マジ超速乾!しかもウルトラ頑丈!、アダは変更不可能になてしまうこと。笑
今回はナリ君のやってるステアリングのナックルの部分の強化!
ぶっちゃけネジだけでいく予定だったのですが、念には念を!と言う事でね♪
全体図
ラストは現在の外観です☆部室が足の踏み場も無い状況なのがバレちゃいますね・・・ノ(´д`*)

明日はドグのパーツを作る予定!予定です!そう、予定!あくまで予定!
そんじゃあCADでもやりますかね~( ´∀`)/~~
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テーマ:高専(高等専門学校) - ジャンル:学校・教育

  1. 2007/05/17(木) 23:59:49|
  2. ※エコラン「燃費競技」
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:4
<<slipped disk | ホーム | baton>>

コメント

お疲れ様です♪

うーん何だか凄いですねぇ…カッコイィ☆(素人丸出し
とりあえず、彼は死ぬほどこき使ってやってください、死ぬほど( ̄^ ̄)
  1. 2007/05/18(金) 01:05:28 |
  2. URL |
  3. あふら #0FtB7ubA
  4. [ 編集]

何故穴に入らなかったのか??
そりゃきっと「相性」が悪かったんだね…笑

こないだ見せて貰ったブレーキユニット完成したんだね!イイじゃん!!
ついでに「brembo」ステッカーを貼ってみたら?
  1. 2007/05/18(金) 21:51:15 |
  2. URL |
  3. haggy #-
  4. [ 編集]

エンジン縦置きにはならんかったみたいだね。
でもオイルポンプにもフタついてるみたいだし、今年の車検は大丈夫そうだね。
スズカではHSRみたいに甘くないだろうし。笑
ってかエンジンマウント、ナイロン!?
好きだねー。笑
振動を吸収してくれたりして♪
あと一ヶ月切ったし、遊びもエコランも学校もきばれ♪
  1. 2007/05/19(土) 00:36:40 |
  2. URL |
  3. XLH1200 #-
  4. [ 編集]

>>あふらさん
今日の日記にも書いたけどこっちが先に死にそうです・・・腰が・・・
だから明日はナリ君に俺の分も頑張ってもらいます。(;つД`)

>>haggyさん
お!haggyさん鋭い答えいいですね♪
bremboのステッカーですか!是非張りませう!
カッティングシートでどでかく作りましょう~

>>おっつん
鈴鹿は40分も走るらしいから熱対策をと思ってね。
エンジンマウントはナイロンじゃっど!
加工が楽だし、それなりに剛性があるから重宝するんだよね~
バリバリきばるんでヨロシク~♪
  1. 2007/05/19(土) 02:46:28 |
  2. URL |
  3. ごろう #-
  4. [ 編集]

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